Der Prüfling(1) wird in einem Verspannkreis, bestehend aus zwei Kegelradgetrieben(2) und einem weiteren Kegelradgetriebe(3) mit integrierten Planetengetriebe eingebaut. Die Verspannung wird über einen Hydraulikregelkreis(8) mit Hydraulikzylinder(4), der über einen Hebel(5) auf einen Wellenstrang des Planetengetriebes wirkt, erreicht. Der Antrieb des gesamten Prüfaufbaues erfolgt über einen frequenzgeregelten Drehstrommotor(6). Drehmoment und Drehzahl werden über einen Messflansch(9) erfasst. Die beiden Prüfstandsgetriebe, im Bild gelber Anstrich, werden über getrennte Schmierkreisläufe(7) mit Öl versorgt. Die Steuerung und Auswertung erfolgt von einem separaten Kontrollraum. |  |